HR-V elétrico é flagrado no Brasil e pode chegar em 2025; veja detalhes

há 4 meses 14

Em termos visuais, a principal diferença do HR-V térmico para o elétrico é o para-choque com a grade fechada e o plug de abastecimento na dianteira. O para-choque tem entradas de ar nas extremidades e parte inferior.

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Painel do Honda HR-V elétrico (e:Ny1) tem central multimídia vertical com tela de 15,1" Imagem: Honda/Divulgação

De lado, o que muda são as rodas com desenho exclusivo, na traseira, nenhuma mudança significativa. Por dentro, as mudanças são mais profundas, apesar de manter a base do modelo a combustão, o quadro de instrumentos é digital no estilo tablet e a central multimídia é verticalizada em flutuante com tela de 15,1".

Os principais itens de conforto do Honda HR-V elétrico (e:Ny1) são a direção elétrica, banco do motorista com ajuste elétrico, ar-condicionado digital automático de duas zonas, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia Honda Connect com tela de 15,1', entre outros equipamentos.

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Honda HR-V elétrico (e:Ny1) Imagem: Honda/Divulgação

Já em relação aos equipamentos de segurança, o SUV conta com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, alerta de colisão, alerta de saída de faixa, piloto automático adaptativo, reconhecimento de placas de trânsito, entre outros equipamentos.

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