A Honda anunciou o lançamento do P7, um SUV elétrico de porte médio desenvolvido pela joint venture GAC Honda. O modelo será apresentado oficialmente na China em 26 de março e traz um design renovado, além de tecnologias avançadas de segurança e conectividade.
O Honda P7 foi desenvolvido desde o início como um veículo 100% elétrico. Ele é o segundo modelo a adotar o logotipo Ye, uma versão modificada do emblema tradicional da Honda, sem o anel externo. Originalmente, a Ye foi apresentada como uma submarca da Honda na China, mas a empresa tem reduzido o uso desse nome, promovendo o modelo apenas como Honda P7. O SUV compartilha sua plataforma com o Honda S7, fabricado pela Dongfeng Honda.

Foto de: Honda
Honda P7
O Honda P7 apresenta um design marcante, com faróis de LED afilados e lanternas traseiras que seguem a mesma linha visual. No lugar dos espelhos retrovisores tradicionais, o SUV adota câmeras laterais que transmitem imagens em tempo real para telas internas. Outros elementos de destaque incluem entradas de ar pronunciadas, arcos de roda robustos, um spoiler integrado e um difusor traseiro.
No interior, o P7 conta com uma tela central de 12,8 polegadas para o sistema multimídia, além de um painel de instrumentos digital compacto. O volante tem três raios e acabamento em dois tons. As câmeras laterais exibem as imagens em monitores posicionados na parte superior dos painéis das portas. O SUV também vem equipado com um espelho retrovisor digital com função de gravação de vídeo (DVR).

Foto de: Honda
Honda P7
O Honda P7 é o terceiro modelo da marca a incorporar o sistema Honda Sensing 360+, uma evolução do já conhecido Honda Sensing 360. Esse conjunto de assistências inclui recursos avançados, como o Highway Navigation Assist, que auxilia o motorista em rodovias.
O Honda P7 mede 4.750 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.625 mm de altura, com um entre-eixos de 2.930 mm. Para efeito de comparação, essas dimensões são próximas às do Porsche Macan a combustão (4.726 mm de comprimento, 1.922 mm de largura e 1.621 mm de altura, com entre-eixos de 2.807 mm).

Foto de: Honda
A motorização elétrica do P7 conta com duas configurações: tração traseira com um motor de 200 kW (268 cv) e tração integral com dois motores que, juntos, entregam 350 kW (469 cv). O SUV utiliza uma bateria de 89,9 kWh fornecida pela CATL, oferecendo uma autonomia de até 650 km no ciclo chinês CLTC para a versão de tração traseira. A versão de tração integral tem alcance estimado de 620 km.
A GAC Honda ainda não divulgou os preços do Honda P7. No entanto, seu modelo gêmeo, o Honda S7, tem preço inicial de 259.900 yuans, equivalente a aproximadamente R$ 204 mil. A expectativa é que o P7 tenha um valor semelhante. Mais detalhes serão revelados no lançamento oficial do modelo.
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