Honda HR-V aumenta de preço antes da reestilização no Brasil

há 18 horas 2

A Honda promoveu reajuste geral de preços e deixa todas as versões do HR-V mais caras no Brasil a partir deste mês de janeiro. No configurador online do site da marca, é possível conferir o aumento e constatar que os acréscimos aplicados podem chegar até R$ 2.700. Curiosamente, a alta acontece pouco antes de o HR-V receber por aqui a reestilização que foi lançada no exterior em 2024.

Começando pela variante de entrada EX, o preço subiu de R$ 154.000 para R$ 156.100, o que significa aumento de R$ 2.100. Na sequência, a variante EXL foi de R$ 163.700 para R$ 165.900 (encarecendo R$ 2.200), enquanto a Advance saiu de R$ 190.100 para R$ 192.700 (alta de R$ 2.600). Por fim, a topo de linha Touring, até então vendida por R$ 201.500, agora não sai por menos de R$ 204.200 (acréscimo de R$ 2.700).

Na lista de equipamentos, todas as versões do HR-V oferecem o pacote Honda Sensing composto por piloto automático adaptativo com low speed follow, frenagem de emergência automática, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Há ainda assistente de subida e descida de rampas, freio de estacionamento automático com autohold, 6 airbags, câmera de ré, alerta de pressão de pneus, câmera no retrovisor direito para mitigar ponto-cego, entre outros.

Honda HR-V	Preço Atual	Preço Anterior	Diferença em R$
EX	R$ 156.100	R$ 154.000	R$ 2.100
EXL	R$ 165.900	R$ 163.700	R$ 2.200
Advance	R$ 192.700	R$ 190.100	R$ 2.600
Touring	R$ 204.200	R$ 201.500	R$ 2.700

Sob o capô, as versões EX e EXL contam com motor 1.5 aspirado flex, com injeção direta, de 126 cv de potência e 15,5/15,8 kgfm de torque. Já as variantes Advance e Touring têm propulsor 1.5 turbo flex com até 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. Em todos os casos o câmbio é automático CVT com simulação de 7 marchas.

Foto de: Honda UK

HR-V com novo visual já é vendido no exterior

Facelift à vista

Em mercados da Ásia e da Europa, a atual geração do HR-V já passou pela chamada reestilização de meia-vida e recebeu importantes novidades. O mesmo facelift está programado para chegar ao Brasil em breve e unidades camufladas já rodam em testes por aqui. Ao que tudo indica, haverá rodas com novo desenho, para-choques levemente revistos e atualizações de tecnologia.