A Harley-Davidson anunciou uma novidade para a sua big trail, a Pan America 1250 Special, motocicleta que promoveu a entrada da fabricante no segmento Adventure Touring. A partir do ano/modelo 2024, a trilheira passa a ser comercializada com rodas raiadas desenvolvidas especialmente para o modelo, o que deixa ela mais preparada para o off-road.
VEJA TAMBÉM:
- Rodriguinho tem a Harley-Davidson que ninguém quer
- Saiba as diferenças entre as Harley-Davidson Street e Road Glide
- Pilotamos a Harley-Davidson Sportster S: pontos positivos e negativos

Construídas com aro em alumínio 6061 T6 para oferecer mais leveza, as novas rodas da Pan America 1250 Special permitem a instalação de pneus radiais e sem câmara de ar. As medidas permanecem as mesmas da versão com rodas de liga leve comercializada até então: 120/70 aro 19 na dianteira e 170/60 aro 17 na traseira.
- Essa atualização se faz importante para melhor desempenho nos pisos irregulares, mas com versatilidade também para o on-road.
Além disso, as rodas raiadas são mais vantajosas no quesito distribuição de peso uniforme, já que cada aro é conectado diretamente no cubo. Isso torna a roda raiada mais resistente a eventuais impactos durante a pilotagem, seja ao passar por obstáculos na terra ou até buracos no asfalto.
Como afirma a fabricante, o custo de manutenção também é uma vantagem e é mais em conta. Em caso de danos – amassados, trincas ou empenamentos, por exemplo – os componentes estruturais, como aro e raios, podem ser substituídos individualmente.

A Pan America 1250 Special é uma motocicleta Adventure Touring que estreou com o motor Revolution Max 1250, de 1.252 cm³ e capaz de 150 cv de potência e 13 kgfm de torque.
O modelo trail possui suspensão eletrônica semi-ativa ajustável em cinco modos de pilotagem (Road, Sport, Rain, Off-Road e Off-Road Plus) e tem ajuste automático de altura.
Nos equipamentos a Pan America 1250 inclue freios ABS, controle de tração em curvas, assistente de partida em rampa, farol adaptativo, mitigação de levantamento da roda dianteira e monitoramento da pressão dos pneus. A configuração e seleção dos modos são feitas através dos comandos nos punhos e visualizadas na tela TFT de 6,8 polegadas. A moto ainda oferece conexão Bluetooth e navegação via GPS com o aplicativo da Harley-Davidson.
Disponível nas cores Vivid Black, Gray Haze e Industrial Yellow/White Sand, a Harley-Davidson Pan America 1250 parte de R$ 119.900.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, procure o AutoPapo nas principais plataformas de podcasts: