Flagra: VW Tera 2025 terá versão intermediária Comfort

Depois de revelar o Tera 2025 no Carnaval do Rio de Janeiro, a Volkswagen segue em ritmo acelerado de testes. As unidades que foram mostradas na apresentação eram da versão High com o pacote opcional Outfit, seguindo estratégia do Nivus 2025. No entanto, outros flagras seguiram acontecendo e mostraram também uma futura versão de entrada.

Tal opção deverá ser a mais barata e dotada de motor 1.0 aspirado, calotas e câmbio manual, com o intuito de levar a briga também para o Citroën Basalt, que começa na faixa dos R$ 90 mil. As demais devem mirar mais em Fiat Pulse e Renault Kardian, como foi o caso de uma unidade flagrada mais recentemente mostrando uma possível versão High 170 TSI (motor 1.0 turbo) sem o kit Outfit, mas há com rodas de liga leve.

Foto de: Placa Verde

VW Tera Comfort 2025 - flagra

Agora, mais um flagrante do perfil Placa Verde no Instagram mostrou o que deve ser uma terceira opção de configuração do Volkswagen Tera 2025: Comfort, conforme visto nas portas dianteiras. Assim como fez com a Highline, que virou apenas High no Tera, a Comfortline dos demais carros deve ser reduzida também. Interessante notar que essa versão tinha os emblemas 170 TSI, 1.0 turbo, mas as rodas são de aço com calotas. Os faróis ainda eram de LED, porém.

Foto de: Placa Verde

VW Tera Comfort 2025 - flagra

Parece que a Volkswagen vai entrar na briga com Fiat Pulse e Renault Kardian com menos potência em seu motor 1.0 turbo. Se era esperado ao menos o 1.0 turbo 200 TSI nas versões mais caras, pode ser que o SUV venha com o 170 TSI, a configuração mais mansa que equipa Polo e Virtus, na dupla com 109/116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Ainda resta saber se a transmissão será apenas automática de 6 marchas nas versões turbo, ou se um câmbio manual também será oferecido no Tera 2025, seguindo a estratégia do Kardian.

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