Flagra: novo Honda WR-V 2026 terá faróis de LED e multimídia grande

Apresentada na Ásia em meados de 2023, a nova geração do WR-V não deve demorar para ser lançada também no Brasil. Prova disso são as imagens deste flagra, feitas pelo Editor-Assistente do Motor1.com Brasil, Thiago Moreno, enquanto rodava pela Rodovia dos Bandeirantes, próximo à capital paulista. O protótipo, ainda bastante camuflado, já revela um pouco do que podemos esperar do novo SUV de entrada da Honda.

Flagrado a noite, o novo utilitário esportivo traz o mesmo perfil do modelo já visto rodando na Índia, onde é chamado de Elevate, e em alguns países da Ásia. Na traseira, o carro do flagra trazia iluminação de LED, como já ocorre em alguns concorrentes. Interessante notar que a escuridão da noite deu a chance de perceber que os faróis do novo WR-V 2026 serão de LED, ao menos em algumas configurações. 

Já na cabine, a pouca luz não ajudou, mas destacou a grande tela multimídia. Não é a mesma unidade de City e HR-V. A unidade fica montada no alto do painel, destacada, não integrada ao painel como no City. Ao que tudo indica é a mesma tela horizontal de 10,25" utilizada pelo Honda Elevate indiano.

Foto de: Motor1.com

Flagra novo Honda WR-V multimídia

Com design completamente reformulado e agora totalmente independente (sem relação direta com o Fit, como na geração passada), o novo WR-V mede 4.312 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.650 mm de distância entre-eixos. Além disso, acomoda 458 litros de bagagem no porta-malas e possui 220 mm de distância do solo. O modelo anterior, para efeito de comparação, possuía 4.068 mm, 1.734 mm, 1.599 mm e 2.555 mm, respectivamente. O bagageiro acomodava 363 litros.

Quando chegar ao mercado nacional, o novo WR-V preencherá a lacuna existente hoje entre City Hatch e HR-V, reforçando a presença da Honda no concorrido segmento de SUVs compactos. Na prática, repetirá estratégia da Volkswagen ao ter dois modelos na mesma categoria (neste caso, Nivus e T-Cross).

Na Índia e no Japão, onde já é vendido, o WR-V oferece equipamentos como sistema de frenagem de mitigação de colisão, aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de manutenção de faixa, aviso de saída de estrada e assistência automática de farol alto, além de carregamento sem fio para smartphones, integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. 

Com lançamento já confirmado pela Honda, o futuro rival do Toyota Yaris Cross é aguardado para a segunda metade de 2025 e toda sua produção será concentrada na fábrica de Itirapina (SP). O WR-V será o primeiro fruto do investimento de R$ 4,2 bilhões que a japonesa confirmou que aplicará no Brasil de 2024 até 2030. Além do SUV compacto, o montante financiará a chegada de novo modelo híbrido flex, a renovação do HR-V e o aumento do volume de produção, com consequente geração de empregos.