De GWM 'barato' a eletropostos pagos, carro elétrico se expande no Brasil

Para ficar mais barato, o Ora 03 Skin traz baterias com menor capacidade, de 48 kWh e autonomia de 232 km de acordo com o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) - contra 63 kWh e 319 km do Ora 03 GT.

A versão mais em conta do carro elétrico também perde itens como bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e massagem, mas mantém equipamentos como painel e multimídia com telas de 10,25 polegadas unidas em uma única peça.

As duas variantes do Ora 03 também se destacam pelo bom acabamento interno, idêntico em ambas as configurações, e pelos pacotes de assistências à condução, que incluem alerta de colisão, frenagem automática de emergência e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo.

Pedal de freio eletrônico

Carros já podem ser equipados com sistema de freios totalmente eletrônico, que dispensa cabos Imagem: UOL

Esta edição do Carona também mostra novas tecnologias da Bosch relacionadas à segurança veicular apresentadas pela empresa na edição 2024 do Bosch Tech Day.

Diretamente de Renningen, na Alemanha, o repórter Rodrigo Barros demonstra novidades como o sistema break by wire, no qual o acionamento dos freios dispensa cabos e é totalmente eletrônico.

Conforme Barros, essa tecnologia traz como vantagens menor força e mais precisão ao pisar no pedal dos freios. O jornalista conferiu, ainda, o funcionamento by wire aplicado ao sistema de direção.

Eletropostos da Volvo

Eletroposto da Volvo em Barra Mansa (RJ); marca começou a cobrar recarga de elétricos de outras marcas Imagem: Divulgação

Neste Carona, Jorge Moraes entrevista, ainda, Marcelo Godoy - presidente da Volvo Car Brasil e da Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores).

Durante a conversa, o executivo fala do projeto de instalação de estações de recarga rápida de veículos elétricos e híbridos da Volvo, que já soma cerca de 50 unidades no Brasil e caminha para chegar à meta de aproximadamente cem exemplares.

Recentemente, a marca sueca começou a cobrar uma taxa de R$ 4 por cada kWh para clientes de carros eletrificados de outras marcas.

Godoy também critica a decisão do governo federal de retomar a cobrança do imposto de importação para veículos eletrificados a partir do início de 2024 e que, em julho, subiu para 18% para carros totalmente elétricos, 20% para híbridos plug-in e 25% para híbridos auto recarregáveis.

Por sua vez, no quadro Autosserviço, o Carona explica o que é necessário alterar na documentação de automóveis envelopados, seja para mudança total na cor original, seja para personalizar a carroceria com grafismos.

Por fim, Moraes esclarece dúvidas da audiência a respeito de lançamentos recentes e futuros, além de outros temas do setor automotivo.

'Carona' é nova atração do UOL Carros

Nova atração do UOL Carros na programação do Canal UOL, o 'Carona' aborda os assuntos mais quentes do mercado automotivo todas as segundas-feiras, às 11h (horário de Brasília).

Apresentado pelo jornalista Jorge Moraes, o programa traz os lançamentos mais importantes do setor, além de dicas de serviços, entrevistas com personagens, curiosidades e novas tendências para você ficar por dentro do que interessa no mundo dos carros e da mobilidade.

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