Fabricantes melhoraram também o coletor de admissão para colocar mais ar dentro dos cilindros, assim como diminuíram a restrição nos filtros.
Acessórios como o alternador e o compressor do ar-condicionado também evoluíram.
Esses periféricos evoluíram bastante, como alternadores inteligentes, que não estão sempre pesando o motor, e uma tecnologia de compressor variável para o ar-condicionado, que reduz bastante o esforço do motor.
Mas o futuro desses motores é incerto e há uma tendência natural, pelo Rota 2030, que vai exigir uma redução ainda maior de emissões de poluentes, com um aumento considerável de motores turbo e injeções diretas no futuro.
*Com matéria de maio de 2023