Carros mais caros: 17 modelos já aumentaram de preço em 2025; veja quais

Além de perderem potência em razão da nova lei de emissões que passou a vigorar em 2025 (Proconve L8), o trio da Jeep composto por Renegade, Compass e Commander mudaram (bem) de preço. O aumento chega a R$ 8.400 em alguns casos.

Agora com 176 cv (e não mais 185 cv) nas configurações com motor 1.3 turbo, o SUV compacto ainda perdeu uma versão, a Night Eagle. E, com exceção da opção de entrada, toda a linha agora traz um extra no preço.

No caso do Renegade, o maior aumento chega a R$ 5.000. O modelo é vendido na T270 (R$ 118.290), Altitude (R$ 152.990), Longitude (R$ 171.990), Sahara (R$ 179.990), Trailhawk 4x4 (R$ 179.990) e Willys (R$ 185.990).

Já o Compass carrega um acréscimo na tabela de até R$ 6.400. O reajuste só não chegou na esquecida versão híbrida plug-in conhecida como 4xe, que se mantém como a mais cara e custa R$ 347.300. Fora isso, o utilitário médio oferece as versões Sport (R$ 186.990), Longitude (R$ 208.990), Limited (R$ 227.990), Série S (R$ 247.990), Overland (R$ 272.990) e Blackhawk (R$ 291.990).

Por fim, o Commander teve reajuste de R$ 6.000 nas três primeiras versões: Longitude cinco lugares (R$ 227.990), Longitude sete lugares (R$ 236.990) e Limited (R$ 253.990). A Overland com motor a gasolina teve um acréscimo de R$ 7.000 e agora custa R$ 276.990. Já a mesma opção motor diesel estacionou nos R$ 305.990.

A Overlando com o novo 2.0 turbo Hurricane de 272 cv, por sua vez, subiu R$ 7.770, saindo de R$ 311.290 para R$ 318.990. A Blackhawk com o mesmo motor é a recordista de aumento: saiu de R$ 327.590 para R$ 335.990 (+R$ 8.400).