Carro da Xiaomi vira alvo de críticas após acidentes por falha nos freios

Esse acidente foi seguido por outro, registrado em junho, que envolveu um influenciador diferente. Neste caso, o SU7 Max também falhou durante uma manobra de pista, resultando em uma batida contra uma parede. Apesar do impacto grave, a falta de acionamento dos airbags e danos no banco do motorista levantaram ainda mais preocupações sobre a segurança do veículo.

Embora a Xiaomi tenha se pronunciado, destacando que o carro não foi projetado para uso em circuitos profissionais de corrida, as falhas nos freios continuam a gerar polêmica. Além disso, o fato de Jim Farley, CEO da Ford, ser proprietário de um SU7 Max adiciona um elemento de surpresa à situação.

Farley, que é conhecido por dirigir carros de alto desempenho, tem utilizado o modelo da Xiaomi no dia a dia, mas agora se vê associado a um veículo que está enfrentando críticas devido à sua performance em pistas.

Como é o modelo?

O SU7 Max, que possui uma impressionante potência de 663 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, utiliza pastilhas de freio orgânicas não-amianto (NAO), comuns em veículos de uso diário.

Por enquanto, o SU7 Max, que é o primeiro veículo elétrico da Xiaomi, só está disponível na China, mas sua versão mais potente, a Ultra, foi anunciada recentemente com foco específico para o uso em pistas de corrida.