No apanhado do ano inteiro, entre janeiro e setembro, a Ford ainda se mantém à frente, tendo entregado 3,3 milhões de veículos globalmente, pouco à frente dos 3,25 milhões enviados da BYD.
Só no terceiro trimestre, a BYD registrou uma receita de US$ 27,6 bilhões - número maior que o da Tesla, com US$ 25,2 bilhões.
O crescimento chinês está também refletido na Geely, nona colocada, com 820 mil entregas no terceiro trimestre, na frente da Nissan e atrás da Honda.
Na liderança, a Toyota viu suas vendas caindo 4%, para 2,73 milhões, embora ainda mantenha uma liderança dominante sobre a Volkswagen, que teve declínio de 7% nas vendas, com 2,17 milhões de veículos. A Hyundai ficou na terceira posição com 1,77 milhões.
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