Segundo um estudo do DOE, o valor bruto decaiu em 90% sem a inflação. Entretanto, mesmo com este ajuste a queda ainda é de cerca de US$ 1.000 (R$ 5.486).
Estas estimativas consideram veículos leves com uma produção de pelo menos 100 mil unidades por ano. Colocando em valor empíricos, a bateria de 81 kWh do Tesla Model Y custaria US$ 114.615 (R$ 627 mil) em 2008, em comparação com US$ 11.259 (R$ 62 mil) em 2023.
Os pesquisadores ainda esperam que as baterias diminuam ainda mais seu custo nos próximos anos, com uma paridade entre motores a combustão e elétricos sendo alcançada no fim da década.
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