A Xiaomi começou a revelar o Xiaomi YU7, seu segundo veículo elétrico, durante o processo de homologação no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). O aguardado SUV elétrico traz especificações técnicas robustas e representa o segundo (e importante) passo da empresa no mercado automotivo, consolidando a estratégia de expansão iniciada com o sedã SU7.
Com um estilo que inevitavelmente lembra uma Ferrari Purusangue, o Xiaomi YU7 se destaca pelo porte, com 4.999 mm de comprimento, 1.996 mm de largura, 1.600 mm de altura e uma distância entre eixos de nada desprezíveis 3.000 mm. O peso do veículo elétrico é de 2.405 kg, o que está alinhado com outros SUVs elétricos que disputam espaço no mesmo segmento.
Foto de: MIIT
A motorização do mais novo Xiaomi inclui duas unidades elétricas – um dianteiro com potência de 220 kW (299 cv) e outro traseiro com 288 kW (392 cv) – totalizando 508 kW (681 cv). Essa configuração permite ao SUV alcançar uma velocidade máxima de 253 km/h. O veículo será alimentado por uma bateria de níquel, cobalto e manganês (NCM), fornecida pela CATL, embora a capacidade total da bateria ainda não tenha sido divulgada.
O design do YU7 segue a identidade visual introduzida pelo SU7, caracterizado por linhas fluídas e faróis divididos por uma assinatura luminosa. Essas características visuais buscam consolidar a marca Xiaomi no mercado automotivo, criando uma identidade que conecta seus modelos. O SUV utiliza a mesma plataforma do sedã SU7, o que deve facilitar a integração de componentes e otimizar os custos de produção.
Foto de: MIIT
A produção do Xiaomi YU7 será realizada na fábrica da empresa em Yizhuang, Pequim, onde também é fabricado o SU7. Sucesso de vendas, desde seu lançamento em março de 2024, o sedã acumulou 112.516 unidades vendidas até novembro. A empresa projeta alcançar 130.000 unidades entregues do SU7 até o final do ano.
Foto de: MIIT
Já o lançamento comercial do YU7 está previsto para junho ou julho de 2025. Segundo analistas do setor, o intervalo entre a homologação e o lançamento pode ser atribuído a ajustes finais no modelo ou à estratégia de mercado da Xiaomi. Estima-se que o preço do SUV varie entre 250.000 e 350.000 yuan (aproximadamente 34.000 a 48.000 dólares).
O Xiaomi YU7 será posicionado como um concorrente direto de modelos como o Tesla Model Y, que tem preço inicial de 249.900 yuan na China. Além disso, espera-se que o SUV siga a estratégia de versões diversificadas já adotada pelo SU7.
O mercado de SUVs elétricos é um dos segmentos mais competitivos e com maior crescimento na China, o que pode favorecer o desempenho do YU7. Resta saber quais serão as ambições globais do novo produto Xiaomi, mas uma coisa é certa: as montadoras tradicionais devem começar a se preocupar.