Volkswagen e CATL firmam parceria para desenvolver baterias na China

A Volkswagen Group China e a CATL assinaram um memorando de entendimento para desenvolver em conjunto baterias de alto desempenho e com custos competitivos na China. O acordo também prevê soluções para troca de baterias e novas abordagens para reciclagem.

Além disso, a parceria inclui iniciativas voltadas para maior transparência na cadeia de fornecimento de matérias-primas e colaboração na tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G), que permite a integração das baterias dos veículos elétricos à rede elétrica.

Foto de: CATL

Volkswagen na China: desafios e novas estratégias

Em 2024, segundo a SNE Research, a CATL manteve a liderança global na fabricação de baterias para veículos elétricos, com 37,9% de participação de mercado. No mesmo período, a Volkswagen entregou 2,9 milhões de veículos na China, uma queda de 10% em relação ao ano anterior.

A linha ID. da SAIC-Volkswagen se destacou como a mais vendida entre os elétricos da marca, com mais de 130.000 unidades entregues. No entanto, a Volkswagen enfrenta desafios crescentes diante da concorrência cada vez mais acirrada no maior mercado automotivo do mundo.

SAIC Volkswagens ID.4 X

Para fortalecer sua posição, a montadora alemã anunciou em abril de 2023 um investimento de 2,5 bilhões de euros na China e uma parceria com a Xpeng para o desenvolvimento de uma arquitetura eletrônica voltada ao mercado local. Agora, a colaboração com a CATL, que envolve a Volkswagen China Technology e suas joint ventures (SAIC-Volkswagen, FAW-Volkswagen e Volkswagen Anhui), visa impulsionar a competitividade da marca e oferecer aos consumidores chineses veículos elétricos de alta qualidade.

Expansão da CATL na Europa

Enquanto reforça sua presença na China, a CATL também amplia significativamente suas operações na Europa. Atualmente, a empresa possui fábricas em operação na Alemanha e na Hungria, com um investimento total de 1,8 bilhão de euros.

Na Alemanha, a CATL iniciou a produção de baterias em Erfurt, com uma capacidade inicial de 8 GWh por ano, prevista para crescer até 14 GWh. Já na Hungria, a construção de uma nova planta em Debrecen está em andamento, com previsão de atingir uma capacidade produtiva de 100 GWh até 2024.

Nova fábrica de células de bateria CATL na Turíngia, Alemanha

Além disso, a CATL firmou uma joint venture com a Stellantis para construir uma fábrica de baterias em Saragoça, na Espanha, com um investimento de 4,1 bilhões de euros. A produção está programada para começar no final de 2026, podendo alcançar 50 GWh, dependendo da demanda do mercado e do suporte das autoridades espanholas e da União Europeia.

Com esses movimentos estratégicos, tanto a Volkswagen quanto a CATL buscam consolidar suas posições no competitivo mercado global de veículos elétricos e baterias.