Volkswagen anuncia investimento de R$ 3,26 bi para produzir nova Amarok na Argentina

A Volkswagen definiu o futuro de sua picape média na América do Sul. A nova Amarok será produzida na fábrica de General Pacheco (Argentina) e, diferentemente do que ocorre na Europa, não terá nenhuma relação com a Ford Ranger.

O utilitário, que será produzido a partir de 2027, é resultado de um investimento de US$ 580 milhões (R$ 3,26 bilhões) a ser aplicado entre 2025 e 2029. A base do modelo será chinesa, com desenvolvimento em parceria com a Saic.

O desenho da futura Amarok já está pronto, e detalhes do estilo foram apresentados por meio de uma projeção. O modelo é bem diferente da versão vendida atualmente em outros países.

Em janeiro de 2019, Ford e Volkswagen anunciaram uma aliança global, que não incluiu a troca de ações. O objetivo foi gerar uma escala de produção mais eficiente para ambas as montadoras a partir de 2023, com foco em veículos comerciais.

Os primeiros modelos envolvidos foram as picapes médias Amarok e Ranger. Entretanto, a pandemia de Covid-19 e o avanço das marcas chinesas influenciaram uma mudança de estratégia da empresa alemã.

A Volkswagen desistiu de produzir seu utilitário em parceria com a Ford na Argentina. Dessa forma, a montadora americana seguiu sozinha com a renovação de seu produto, que tem atingido bons resultados comerciais na região desde o lançamento, em julho de 2023.

Apesar de ter o visual renovado em 2024, a Amarok é basicamente a mesma desde sua chegada ao mercado, em 2010.

Na época, o modelo se destacava pela dirigibilidade próxima ao dos SUVs de luxo, mas enfrentou resistência do público do segmento. As vendas melhoraram com a chegada do motor V6 turbodiesel, embora o modelo sempre tenha ficado à sombra da Toyota Hilux, da Chevrolet S-10 e da própria Ranger.

Com o novo investimento, a montadora espera alcançar protagonismo no segmento. A base do desenvolvimento está na Saic Maxus T90, mas a Volkswagen prepara um modelo de estilo próprio. Será um desafio, principalmente em comparação ao produto que é oferecido na Europa.

"Estamos vivendo um processo de mudança fundamental para toda a marca VW, e este investimento ressalta o compromisso da Volkswagen com o futuro da mobilidade na América Latina", diz, em nota, Thomas Schäfer, CEO global da Volkswagen. "A Argentina e toda a região sul-americana desempenham um papel fundamental neste esforço."

Além da nova Amarok, a Volkswagen prepara o lançamento de uma picape do mesmo porte de Fiat Toro e Ford Maverick. O modelo será produzido no Brasil, na fábrica de São José dos Pinhais (PR).

A montadora chegou a apresentar a versão conceitual de um utilitário para esse segmento: o modelo Tarok foi exibido na edição 2018 do Salão do Automóvel de São Paulo.