Táxi da Tesla tem plano B caso direção autônoma dê problemas; veja detalhes

Porém, apesar disso, não se sabe muitos detalhes. Não se sabe quanto trabalho o teleoperador fará no carro, não se sabe quanto controle eles terão e não se sabe por quanto tempo a Tesla planeja usar os operadores após o lançamento do robotáxi.

As viagens serão pagas e em seu início veículos providos pela empresa serão utilizados nas viagens. Os usuários chamarão uma viagem por meio de um aplicativo de compartilhamento de viagens desenvolvido internamente.

O Deutsche Bank ainda afirma: "a Tesla vê a regulamentação como o maior obstáculo à ampla implantação do robotáxi, que a empresa espera que seja ajustado em nível federal por meio da atualização das regras na NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária)."

Nas regras atuais, a Tesla só poderia implantar 2.500 carros por ano com direção autônoma.

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