Sedãs em novembro: Hyundai HB20S lidera com maior desempenho em 10 anos

Os números oficiais de emplacamentos da Fenabrave apontaram o 3º mês consecutivo de evolução do segmento de sedãs. Em novembro, foram registradas 30.653 unidades – 12,7% dos 241.191 veículos no país -, resultado 19,4% superior ao total do mesmo período do ano passado (25.664) e 8,2% acima das 28.330 unidades de outubro.

O grande destaque do mês veio da Hyundai. Com 6.652 unidades, seu melhor resultado desde dezembro de 2014 (7.361), o HB20S – reforçado pelas vendas diretas – praticamente dobrou os números de 2023 e atingiu a liderança entre os compactos pela 1ª vez desde o seu lançamento em 2013. Vice-líder, o Chevrolet Onix Plus (5.412) registrou uma desvantagem de mais de 1,2 mil unidades.

Preferido nos dois meses anteriores, o Fiat Cronos (5.255) caiu para o 3º lugar, mas com margem muito confortável em relação ao VW Virtus (2.764). Fechando o top 5, o Toyota Yaris Sedan perdeu fôlego nas últimas semanas e viu uma perigosa aproximação de um Honda City (1.642) com linha 2025 reestilizada nas lojas. Nissan Versa (643) e Logan (290) completaram a lista com desempenhos piores do que há um ano – o Renault, vale destacar, não é mais produzido.

Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2024

Na disputa entre os médios, embora recuando quase 9% frente a 2023, o Toyota Corolla (3.252) respondeu por mais de 60% da categoria. Com redução de preços, o BYD King ultrapassou a casa dos mil emplacamentos pela 1ª vez (1.075) e superou o VW Jetta (2.677) no acumulado do ano. O Nissan Sentra, preferido por 566 consumidores, completou o pódio. Com 11 unidades, o Honda Accord foi o único sedã grande com emplacamentos em novembro.

MODELOS PREMIUM

Entre os médios premium, o BMW Série 3 conquistou a preferência de 431 consumidores, quase o dobro do BYD Seal (232), e assegurou sua 63ª liderança consecutiva. Dupla da Mercedes, CLA e Classe C vieram na sequência separados por apenas 2 unidades (91 x 89). Sexto colocado, o Audi A5 (23) perdeu quase 60% de seus compradores nos últimos doze meses.

Foto de: Porsche

Porsche Panamera E-Hybrid 2025 (BR)

Na faixa de cima, repetição de liderança para o BMW Série 5 (30). Nº 1 no acumulado mesmo recuando mais de 70% em relação a 2023, o Panamera ficou à frente do Lexus ES por apenas uma unidade (23 x 22). A nova geração do Porsche, vale destacar, acabou de chegar às concessionárias e os resultados devem aparecer em breve. Atrás do Porsche Taycan (15), o Mercedes Classe E repetiu as 8 unidades de outubro, melhor resultado do novo modelo.

VEJA NO CANAL DO MOTOR1 NO YOUTUBE