Saudades do posto: carro híbrido estraga ao só rodar no modo elétrico?

PHEV, que significa "Plug-in Hybrid Electric Vehicle", é um tipo de veículo híbrido que pode ser recarregado conectando-se a uma fonte de energia externa. Diferentemente dos HEV ("Hybrid Electric Vehicle"), que recarregam suas baterias através do motor a combustão ou da regeneração de energia durante a frenagem, os PHEV oferecem a opção de rodar exclusivamente com energia elétrica, graças a baterias de maior capacidade.

Ao optar por rodar somente no modo elétrico, o motorista de um PHEV pode se deparar com algumas questões. Uma delas é a possibilidade de a gasolina no tanque envelhecer, o que pode levar à necessidade de manutenção do sistema de injeção de combustível. Além disso, há o risco de componentes como selos e bombas de combustível secarem ou corroerem devido à falta de uso.

A autonomia média de um veículo híbrido plug-in (PHEV) no modo elétrico varia consideravelmente entre os modelos disponíveis no mercado. Em geral, pode oscilar entre 40 e 80 quilômetros, dependendo da capacidade da bateria e da eficiência do veículo.

Alguns modelos mais avançados oferecem uma autonomia que se aproxima ou até ultrapassa 150 km, o que é suficiente para cobrir a distância média diária percorrida por muitos condutores. No entanto, estudos da Cetesb indicam que 80% dos motoristas rodam na capital paulista, por exemplo, menos do que 70 km por dia.

Segundo Carlos Augusto Roma, diretor-técnico da ABVE (Associação Brasileira de Veículos Elétricos), "a lógica é que tudo que você não usa atrofia, se o modo à combustão não fosse usado nunca, teria comprometida a lubrificação, prejudicaria o sistema de injeção de combustível, velas, correias, todos esses componentes foram feitos para serem usados, mas, na prática, dificilmente isso vai ocorrer"

"Em algum momento, mesmo que o usuário não perceba, o carro vai acionar automaticamente o sistema híbrido e entra em combustão. Mesmo que o uso seja muito leve, há algum uso do sistema, para manter a lubrificação dos componentes. A menos que o motorista não ligue o carro, por um tempo muito prolongado, se ficar três meses sem ligar um híbrido é tão ruim quanto a um carro a combustão", completou.