Quase 37 km/l: como é o Tiggo 7 repaginado que passa longe do posto

Além disso, sua bateria de 19,3 kWh garante uma autonomia elétrica de até 63 km, permitindo que muitos motoristas realizem trajetos diários sem a necessidade de utilizar o motor a combustão.

Outro destaque foi o Tiggo 8, também em sua versão híbrida plug-in. O modelo de sete lugares entrega autonomia de 77 km no modo elétrico, além de um interior com alto nível de refinamento.

O destaque fica por conta das telas integradas de 24,6 polegadas, que unem painel de instrumentos e central multimídia, proporcionando uma experiência tecnológica avançada.

Em termos de segurança e tecnologia, o Tiggo 8 PHEV é equipado com um pacote completo de assistentes de condução, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa.

Além disso, o SUV conta com câmera 360°, carregador de celular por indução e um sistema de som premium, reforçando o conforto e a conveniência a bordo.

VW Tera no Carnaval do RJ

O programa Carona vai à Marquês de Sapucaí e cai no samba com um lançamento que promete agitar o mercado dos SUVs compactos no Brasil. É o Volkswagen Tera, que foi apresentado por inteiro pela marca alemã e chega ao mercado brasileiro ainda neste semestre.