Por Que Comprar o Volvo EX30 Ultra, SUV elétrico de R$ 300 mil?

O Volvo EX30 chegou com uma proposta bem interessante. É o SUV elétrico de entrada da marca e um dos mais modelos premium mais baratos do nosso mercado. Sua tabela começa em R$ 229.950, mas esta versão Ultra, a topo de linha, pode ser sua por R$ 299.950, com o pacote mais completo disponível. 

Por si só, seu design chama a atenção nas ruas. Nesta cor, a Moss Yellow, se diferencia ainda mais, em conjunto com suas rodas de 20" com acabamento preto e diamantado. Entre seus equipamentos de série, há teto panorâmico, sistema de som assinado pela Harman Kardon, porta-malas com abertura e fechamento elétricos e ar-condicionado de duas zonas. 

O Volvo EX30 Ultra tem motor elétrico traseiro, com 272 cv e 35 kgfm de torque. É alimentado por baterias de 69 kWh brutos (64 kWh úteis) e recarga em 11 kW (AC) ou 153 kW (DC) que, segundo o Inmetro, é capaz de rodar por 338 km - ou mais de 400 km no ambiente real. A versão Ultra tem baterias maiores que a Core, a de R$ 229.950. 

Em dimensões, o Volvo EX30 tem 4.233 mm de comprimento, pouco maior que um Renault Kardian (4.119 mm), mas entre-eixos de 2.650 mm, quase o mesmo de um VW Taos (2.680 mm). Tem 1.837 mm de largura, o que garante um porte, mas a altura de 1.549 mm engana, em prol da aerodinâmica, apesar de prejudicar um pouco o espaço interno. No porta-malas, 318 litros de capacidade, mas com diversos porta-objetos espalhados pelo carro.