Novo Volvo EX60 aparece pela primeira vez

A menina dos olhos da Volvo hoje definitivamente é o ES90. O novo carro-chefe elétrico da montadora sueca trouxe consigo uma série de inovações tecnológicas e quebrou vários recordes em sua categoria. Além disso, exibe um curioso visual de sedã fastback, diferenciando-se do tradicional S90.

No entanto, "escondido" em um vídeo de apresentação do ES90, há um modelo que pode ser ainda mais importante para a Volvo, pelo menos em termos de volume de vendas. Trata-se do Volvo EX60, que aparece brevemente coberto por um pano no minuto 24:58 do vídeo postado no YouTube.

Foto de: Volvo

Volvo EX60, os primeiros teasers

Pronto para a estreia

Embora o teaser mostre apenas parte da traseira, o EX60 parece herdar vários elementos de estilo de seu irmão maior, o EX90. Além disso, dada a ausência de camuflagem, sua apresentação oficial não deve demorar e pode ocorrer nos próximos meses.

É possível notar os conjuntos ópticos traseiros divididos, com uma seção superior afilada posicionada em cada lado do vidro traseiro e uma seção inferior que se estende em direção às bordas da carroceria. Esse design remete ao que também é visto no EX30 e no ES90.

O Volvo EX60 é visto a partir do minuto 24:58

A tampa do porta-malas apresenta formas esculpidas e um design rebaixado, enquanto o para-choque traseiro, em preto, traz um detalhe cromado horizontal.

As proporções gerais parecem musculosas, com arcos de roda bem delineados, enfatizando o caráter esportivo do SUV. Em termos de tamanho, o EX60 deve ter dimensões semelhantes às do atual XC60, com um comprimento de aproximadamente 4,7 metros.

Nova plataforma SPA3

A Volvo ainda não divulgou detalhes técnicos sobre o EX60. No entanto, durante sua apresentação financeira de 2024, confirmou que o primeiro protótipo do modelo já foi construído e testado. O SUV será baseado na nova plataforma SPA3, uma versão evoluída da SPA2 utilizada no EX90 e no ES90.

Essa nova arquitetura será escalável e permitirá uma redução significativa nos custos de produção, além de servir de base para os futuros carros elétricos da marca. Embora as especificações oficiais ainda não tenham sido reveladas, é provável que o EX60 compartilhe algumas soluções técnicas com modelos já lançados, como o ES90 — a começar pelos motores e pela bateria.

Diferentemente do EX90, o EX60 terá uma bateria estrutural, o que resultará em uma "melhor densidade de energia" e, graças à rigidez estrutural aprimorada, proporcionará "excelente dirigibilidade". Segundo os últimos rumores, o EX60 poderá oferecer uma autonomia de até 644 km.

O SUV também poderá ser equipado com uma bateria de 800 Volts, o dobro da voltagem da utilizada no EX90. Isso permitirá um carregamento mais rápido e desempenho mais consistente. Além disso, a Volvo planeja implementar um assoalho traseiro de alumínio megamoldado, reduzindo de 15% a 20% do peso em comparação com um assoalho moldado convencional.

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