Novo motor 2.2 turbodiesel da Rampage é o mesmo da Fiat Titano?

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Muito nos perguntam se o motor que a Ram Rampage recebeu na linha 2025 é o mesmo da Fiat Titano. A resposta é não, mas vamos explicar melhor de onde cada um vem e os principais motivos para que o 2.2 da Ram vá para a picape média em um futuro não muito distante como uma opção mais potente e moderna. Apesar de comercialmente ambos serem 2.2, até mesmo a cilindrada é diferente entre eles, além da idade do projeto e suas origens.

O motor 2.2 turbodiesel da Titano é um BlueHDi, de origem ainda PSA. É da uma família de motores nascida em 1998, mas o 2.2 vem em 2000 com cabeçote com duplo comando pensado em modelos maiores com necessidade de maior potência. Tem 85 mm de diâmetro e 96 mm de curso, com 2.179 cm2 de cilindrada, e chegou a ser utilizado inclusive pela Land Rover em diversos modelos. Na picape média, tem 180 cv e 40,8 kgfm, ligado ao câmbio manual ou automático de 6 marchas.

Foto de: Motor1.com

Na Ram Rampage, o 2.2 turbodiesel é uma evolução do 2.0 turbodiesel que, por enquanto, está em Toro, Commander e Compass, nascido em 2015. Como seu antecessor, é um Multijet, ou seja, os bicos conseguem fazer multiplas injeções na câmara por fase, melhorando a queima do diesel, mas além da mudança da cilindrada (83,8 mm de diâmetro e 99 mm de curso, com 2.184 cm2), tem turbo de geometria variável e coletor variável. Na Rampage, tem 200 cv e 45,9 kgfm de torque com o câmbio automático de 9 marchas.

Em alguns mercados, a novidade é a Peugeot Landtrek com este motor 2.2 turbodiesel da Rampage. Ou seja, já vemos dentro da Stellantis a base da Fiat Titano com o motor mais moderno e potente que é uma das novidades esperadas para ela quando a produção mudar do Uruguai para a Argentina, como é ventilado pelo mercado e por fontes.