Novo Alfa Romeo Stelvio: veja as primeiras imagens da segunda geração

O novo Alfa Romeo Stelvio está mais próximo do lançamento. A própria marca divulgou imagens recentes dos testes de inverno, revelando a segunda geração do SUV com menos camuflagem. O modelo terá versões a combustão e totalmente elétricas.

Flagrado no Stellantis Proving Ground Center, em Arjeplog, região da Suécia, a nova geração continua seus intensos testes na neve. Ela será produzida na fábrica italiana de Cassino, na província de Frosinone e deverá ser apresentada oficialmente até o final deste ano.

Foto de: Alfa Romeo

Alfa Romeo Stelvio (2025) offizielle Bilder der Wintererprobung

Foto de: DS

DS N°8 (2025) im Studio

No perfil lateral, já é possível notar certa semelhança com o DS Nº8, embora este utilize a plataforma STLA Medium, enquanto o Stelvio será um dos primeiros modelos do grupo Stellantis a utilizar a plataforma STLA Large.

Os protótipos em teste atualmente foram montadas na fábrica da Stellantis em Mirafiori, Turim, na divisão de protótipos. O objetivo inicial dessas unidades é validar o desenvolvimento já realizado em ambiente virtual e em simuladores de condução.

Foto de: Alfa Romeo

As baixas temperaturas do Ártico permitem que a equipe de engenheiros da Alfa Romeo realize testes específicos para ajustes precisos na dinâmica lateral e longitudinal em superfícies escorregadias. Cada protótipo passa por mais de 1.000 horas de testes em temperaturas que chegam a -30 °C.

Posteriormente, os protótipos serão enviados para regiões de clima moderado, onde passarão por mais de 1.500 horas de testes em pistas, incluindo o circuito de testes em Balocco, na Itália. Nessa etapa, o foco será aperfeiçoar ainda mais o comportamento dinâmico do veículo para garantir um desempenho superior em qualquer condição.

Utilizando a nova base STLA Large, o novo Stelvio compartilhará muito com a nova geração do Dodge Charger e do Jeep Wagooner S. Na motorização, não se sabe quais exatamente serão os seus motores, mas já é certo que terá uma opção híbrida e uma elétrica. 

O novo Stelvio também deverá contar com o STLA Brain, um sistema de inteligência artificial e focado na direção autônoma. O sistema permite conduções automatizadas até 60 km/h sem precisar de intervenções ao volante do motorista, estando um passo acima dos ACC comuns.

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