Desde a apresentação do Kardian, em 2024, que a Renault fala sobre uma nova fase de produtos. Depois do SUV compacto, a marca já confirmou que terá um SUV médio e uma picape monobloco, dois segmentos importantes no mercado. O Motor1.com Argentina entrevistou Daniel Nozaki, diretor do centro de design da Renault América Latina, que contou mais sobre a Niagara.
A picape começa a ser produzida na Argentina no fim deste ano, com apresentação em 2026. Segundo executivos locais, existe a possibilidade do nome da picape final ser o do conceito, afastando a picape Niagara da imagem de uma nova geração da Oroch, principalmente pela posição que ela pretende ter, acima até de Fiat Toro e Ram Rampage em refinamento e acabamento.
Segundo Daniel, o design da Niagara como conceito será bastante conservado no carro final, sem os exageros que marcam um carro feito para chamar a atenção em exposição. Ou seja, elementos como faróis, portas, maçanetas traseira embutida e até mesmo lanternas e tampa traseira podem ser as peças finais, inclusive adiantando alguns elementos do SUV, este produzido no Paraná e que será apresentado este ano.
O designer destacada que a Niagara apostará bastante no size impression, ou seja, parecer maior do que realmente é, principalmente para atrair compradores de picapes maiores e que não precisam da capacidade de carga total. Também destaca o refinamento e espaço interno que a picape terá, com bastante foco em conforto e tecnologias.
A Niagara terá a plataforma RGMP, a mesma do Kardian, mas obviamente maior. O executivo falou sobre a picape ter até tração 4x4 e, no futuro, até mesmo versão elétrica. Essa decisão sobre a mecânica dependerá do que o SUV ter, mas ambos são esperados com sistemas híbridos baseado no motor 1.3 turbo, recentemente nacionalizado.
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