GAC: primeiros veículos elétricos da marca estão a caminho do Brasil

A GAC dá mais um passo em sua chegada ao mercado brasileiro. A chinesa iniciou o embarque de cerca de 300 veículos, que devem desembarcar no Brasil até meados de abril de 2025. O transporte está sendo realizado pelo transatlântico Qingdao, que utiliza uma tecnologia inovadora de estrutura especial para o transporte de veículos comerciais dobráveis, o que oferece mais flexibilidade em comparação com os métodos tradicionais de transporte.

A empresa, que já é uma das maiores fabricantes de veículos da China com uma produção anual de 2,5 milhões de unidades, se prepara para acelerar sua operação no Brasil. A empresa tem planos para investir mais de R$ 5 bilhões no país, com a expectativa de lançar modelos elétricos, híbridos e a combustão ainda em 2025. Atualmente, a GAC está homologando os seus veículos para o nosso mercado, e três modelos já passaram pela análise do Inmetro: o GAC Aion Y, Hyptec HT e ES.

Foto de: GAC

Com mais de 70 anos de história, a GAC está presente em mais de 70 países e projeta um portfólio diversificado. Entre as novidades, estão os modelos das linhas Aion (veículos totalmente elétricos) e Trumpchi (que contará com motores híbridos e a combustão). Esses lançamentos fazem parte do plano da montadora para atender diferentes perfis de consumidores no Brasil.

A montadora chinesa também iniciou a operação de seu Centro de Distribuição de Peças, localizado em Cajamar, São Paulo. Com uma área de 2.000 m², o centro será responsável por fornecer peças de reposição, manutenção e acessórios para a rede de concessionárias da marca no Brasil, garantindo a disponibilidade de componentes para atender à demanda local.

Foto de: GAC

Para entrar no mercado nacional, a GAC selecionou 20 concessionárias em cidades estratégicas como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, com planos de expandir para 30 pontos de venda até 2030 e alcançar 50 concessionárias no país até o final da década.

E vale lembrar que o investimento da GAC no Brasil não se limita à comercialização de veículos. A montadora também tem planos de estabelecer uma fábrica no país, com a produção nacional começando em 2026. A fabricação será realizada no modelo CKD (Completely Knocked Down), em que os veículos são enviados desmontados para serem montados localmente. Em relação às tecnologias, a GAC também anunciou o desenvolvimento de um motor híbrido flex, especialmente projetado para o mercado brasileiro.

Fonte: GAC Brasil

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