Ford Ranger Black: desvendamos como será a nova versão da picape no Brasil

A Ranger Black virá baseada na configuração XLS 2.0, que hoje tem preço sugerido de R$ 264.490. Será um pouco mais cara, mas consideravelmente mais barata do que a variante XLS com propulsor V6 (R$ 289.990).

A base mecânica será a mesma da XLS mais barata: motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros, capaz de render 170 cv de potência e 41,3 kgfm de torque - o câmbio, diferentemente da configuração para o mercado argentino, que traz transmissão manual, será automático de seis marchas, somado à tração 4x4 com opção de caixa reduzida e seletor de tipos de terreno para encarar vias sem asfalto e com baixa aderência.

Itens de série

Ford não revelou como será o interior da Ranger Black no mercado brasileiro; na foto, cabine da variante vendida na Argentina Imagem: Divulgação

A lista de itens de série da Ranger Black "brasileira" será semelhante à da XLS com mesma motorização, incluindo painel de instrumentos digital de oito polegadas, central multimídia de dez polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, acendimento automático dos faróis, saída do ar-condicionado para a segunda fileira de bancos, carregamento de celular por indução, conectividade via aplicativo Ford Pass, sete airbags, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré e controle de velocidade de cruzeiro.

Por fora, a picape vai trazer grade dianteira, retrovisores e rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento grafite - na variante disponibilizada na Argentina, grade e rodas vêm com pintura preta. Os para-choques na versão Black para o Brasil serão sempre pretos, enquanto o modelo terá santantônio integrado, barra de amarração nas laterais da caçamba e estribos laterais.