A General Motors vai lançar ainda este ano seu primeiro carro 100% elétrico na Argentina: o Chevrolet Spark EUV, modelo de origem chinesa que já está em testes na região de Cardales, província de Buenos Aires.
As imagens que ilustram este flagra foram enviadas por um leitor à equipe da Motor1 Argentina e mostram o compacto elétrico circulando com camuflagem leve. O Spark EUV marca o retorno do nome Spark ao mercado argentino, agora com um visual mais robusto, estilo SUV compacto, e proposta bem diferente do antigo citycar vendido entre 2007 e 2017.

Foto de: InsideEVs Argentina
Com 3,99 metros de comprimento e 2,56 metros de entre-eixos, o Spark EUV pertence ao Segmento B e chega com visual moderno e boas promessas de tecnologia e autonomia. Na China, o modelo é oferecido com duas configurações de motorização elétrica:
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68 cv e autonomia de até 300 km
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101 cv e autonomia de até 400 km
A velocidade máxima é limitada a 150 km/h.
O interior traz uma tela digital de 10,25 polegadas, que integra o painel de instrumentos e a central multimídia. O modelo também é equipado com assistentes avançados de condução (ADAS), desenvolvidos pela chinesa DJI, como estacionamento automático, assistente de permanência em faixa e câmeras com visão 360°.
A GM Argentina se inscreveu para importar o Spark EUV sem pagar o habitual imposto de 35%, aproveitando uma nova regulamentação do governo que incentiva a entrada de veículos elétricos e híbridos com isenção de taxas. Ainda não há definição oficial sobre o preço, mas a expectativa é que o Spark EUV figure entre os elétricos mais acessíveis à venda no país.
Além dele, a marca também prepara para este ano o lançamento da Chevrolet Blazer EV, SUV elétrico de maior porte e preço mais elevado.
E no Brasil?
O Chevrolet Spark EUV já foi confirmado para o mercado brasileiro e está entre os modelos elétricos que a GM pretende lançar em breve no país, conforme anúncio oficial. O modelo será uma das apostas da marca no segmento de elétricos compactos e acessíveis, especialmente com a possível isenção de imposto de importação prevista para veículos eletrificados. Com visual moderno, autonomia de até 400 km e foco em tecnologia embarcada, o Spark EUV tem potencial para disputar espaço com modelos como BYD Dolphin e Ora 03 Skin, entre outros, no mercado nacional.