BYD Song Plus Premium x GWM Haval H6 PHEV34: as principais diferenças

A disputa comercial travada entre BYD e GWM no Brasil ganhou reforço nesta semana com o lançamento do Song Plus Premium. O modelo chegou ao mercado para concorrer dentro do segmento do SUVs médios com motorização híbrida plug-in e tem como principal rival o Haval H6 PHEV34. Reunimos abaixo os principais atributos de cada um (como motorização e características técnicas) e apontamos também as diferenças mais notáveis entre os dois PHEVs.

Logo de cara, os dois chineses se diferenciam pela proposta de preço. Apesar de concorrentes diretos, ambos têm tabelas distintas e variação de R$ 16.800 no valor final. Enquanto o H6 PHEV34 custa R$ 283.000 fechados, o Song Plus Premium tem preço sugerido de R$ 299.800. É uma diferença considerável e que fica ainda mais notável quando considerados que o modelo da GWM oferece números superiores ao concorrente da BYD.

É o caso da potência. Enquanto o Song Plus Premium desenvolve 324 cv de potência combinada, o Haval H6 PHEV34 entrega 393 cv. No caso do torque, o primeiro possui 30,5 kgfm referentes apenas ao motor a combustão (a BYD não divulgou os números combinados), enquanto o segundo conta com 77,7 kgfm de força combinados. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos no Haval e 5,2 segundos no BYD.

Além disso, há diferenças importantes também na capacidade das baterias. O H6 conta com bateria de 34 KWh e alcança autonomia de 116 km no modo elétrico, ao passo que o Song Plus Premium tem bateria de 18,3 KWh e apenas 52 km de alcance EV. A estratégia da GWM é dar ao comprador a experiência de um carro elétrico nos deslocamentos diários em trechos urbanos e deixar o motor a combustão como 'reserva' para viagens mais longas.

Foto de: Motor1.com

No caso do Song Plus Premium, o motor a combustão usado no conjunto é o 1.5 DMi turbo (contra a versão aspirada usada nas demais versões do Song Plus). No caso do H6, o motor 1.5 integrado ao conjunto é sempre turbo. Em ambos os SUVs a tração é integral e dados de fábrica indicam velocidade máxima de 180 km/h. Os dois também compartilham o mesmo arranjo mecânico: motores elétrico e a combustão na dianteira, além de outro propulsor EV na traseira.

Em termos de carregamento, o H6 PHEV34 oferece opção de recarga externa em corrente alternada AC (5 horas de 0 a 100%) e corrente contínua DC (até 29 minutos de 10 a 80%). Já o Song Plus oferece apenas opção de carregamento via recarga lenta de até 6,6 KWh.

Entre os equipamentos, o BYD conta com multimídia de 15,6 polegadas, painel de instrumentos de 12,3 polegadas, head-up display, sistemas de auxílio para a direção (ADAS) e sistema VtoL (Vehicle to Load) que transforma o carro em uma fonte de energia externa. O pacote é basicamente o mesmo no Haval, com a diferença da multimídia ligeiramente menor (12,3 polegadas).

Em termos dimensionais, o Song Plus Premium mede 4.775 mm de comprimento, 1.890 de largura, 1.670 mm de altura e 2.765 mm de distância entre-eixos. Além disso, pesa 2.020 kg em ordem de marcha, tem porta-malas com 574 litros e tanque de combustível com capacidade para 57 litros. Por sua vez, o H6 PHEV34 possui 4.683 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 1.730 mm de altura e 2.738 mm de entre-eixos. O peso é de 2.040 kg, com 560 litros de porta-malas e 55 litros de tanque.

Foto de: Motor1.com

A paleta de cores do Haval é formada por tons de azul, branco, cinza, marrom, preto e vermelho. Já o BYD está disponível somente em branco, preto e cinza (claro ou escuro). A garantia é de 6 anos no Song Plus Premium e 5 anos no H6. Ambos oferecem cobertura de 8 anos para as baterias.

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